Cuatro Vientos

Cuatro Vientos, Madrid 12/07/2003

Información de interés

En esta ocasión aprovechamos la necesidad de ir a la capital del reino, para exponer otra alternativa, y desmitificar un poco al aeródromo de Cuatro vientos. Justo es reconocer que dicho aeródromo tiene bastante tráfico, pero eso no nos ha de amedrentar, solo se requiere un poco de atención a las instrucciones de la torre y seguir los procedimientos. Aunque para la ruta elegimos nivel 095, en el TMA de Madrid la altitud máxima permitida es de 3000 ft, por lo que hay que descender con suficiente antelación. Antes de llegar al punto sierra se hacen las esperas. Confirmando nuestra llegada con tiempo suficiente recibiremos de la torre la hora de notificación sobre punto , si así lo exige el tráfico. Será cuestión de ajustar nuestra velocidad para notificar en la hora adecuada. En esta zona hay que estar atento a los distintos tráficos. Recibida autorización para entrar en circuito de tráfico es cuestión de seguir la autovía y ajustarse a los tráficos. Tras el aterrizaje hay que encontrar sitio en la plataforma por nuestros propios medios. LLegando a primera hora de la mañana, que ya han salido todas las escuelas, el tráfico es bastante tranquilo y encontrar sitio en la plataforma no supone ningún problema. Para la vuelta decidimos visitar el aeródromo de Lillo en Toledo, donde almorzamos, tras lo cual pusimos rumbo a nuestra base en La Juliana. La duración total del vuelo, sin escalas es de aproximadamente 2 horas y media.

Consultar la meteorología antes del vuelo y elegir un día con buena visibilidad.

Consultar el estado de las zonas restringidas y peligrosas.

LED55B,LER43,LED55A,LED52

Aunque el control nos facilitará las distintas frecuencias, no está de más un poco de previsión.

LEJU 124.200;LEZL Twr 118.100;Sevilla App 120.000 128.500 120.800, Cuatro vientos Twr 118.7 y Lillo 122,5

Y para ayudas a la navegación están los VOR de Sevilla, Badajoz, Toledo, Cuatrovientos, Villatobas e Hinojosa y como extra el GPS.

Seleccionando las fotos o el plano lo obtendréis a mayor tamaño.

Feliz vuelo